Ölpreis sinkt – Benzinpreis steigt

Top-Abzocke von Montag 19.3.12

Im bundesweiten Schnitt kostet der Liter aktuell 1,649 Euro, wie der ADAC in München am Freitag mitteilte. Das sei ein neues historisches Hoch.
Der Preisanstieg ist dieses Mal jedoch nicht auf einen Anstieg des Ölpreises zurückzuführen. Der Ölpreis der Nordseesorte Brent sei beispielsweise binnen weniger Tage um drei Dollar gefallen, erklärte der ADAC.
Er kritisierte deshalb die Mineralölkonzerne: Die Preisanstiege bei Öl würden die Konzerne meist unverzüglich an die Tankstellen weitergeben – Preisrückgänge dagegen erreichten die Verbraucher verspätet oder wie zur Zeit „überhaupt nicht“.
Quelle: bild.de

  • Tja, mit dem Spritpreis ist es wie mit einer Überdosis Viagra. – Harte Zeiten? – Und er geht nie runter.
  • Übrigens, woran erkennt man zu hohe Spritpreise? Indem man auf die Zapfsäule schaut!
  • Die Spritpreise sind schon so hoch, bald kann man beim Sprit nicht nur auswählen ob Super oder Normal, sondern auch Jahrgang, Herkunft und ob trocken oder lieblich.

Wirtschaftsminister Brüderle verärgert über Spritpreise

Top-Aufeger von Montag 18.4.11

Bundeswirtschaftsminister Rainer Brüderle (FDP) hat sich verärgert über die hohen Spritpreise zu Ostern gezeigt. „Angebot und Nachfrage müssen in einer Marktwirtschaft den Preis bestimmen, nichts anderes – auch kein Feiertagskalender”, sagte Brüderle der „Welt am Sonntag”.
Quelle: bild.de

  • Wieso beschweren sich die Leute nur über die Spritabzocke an Ostern? Mir gehen die hohen Spritpreise das ganze Jahr auf die Eier.
  • Brüderle ist sauer über die hohen Spritpreise vor Ostern. Und zu allem Überfluss ist Benzin auch noch teurer geworden.
  • Rainer Brüderle ist sauer über die hohen Spritpreise und erwartet, dass endlich mal jemand was dagegen tut, zum Beispiel das Kartellamt oder der Wirtschaftsminister…
  • Brüderle regt sich als Wirtschaftsminister über hohe Spritpreise auf? Klar, Wasser predigen aber…

E10: Shell-Chef greift Röttgen an

Top-E10-Meldung von Dienstag 29.3.11

Der Mineralölkonzern Shell hat die Politik und die Autobranche wegen der mangelnden Akzeptanz des Biokraftstoffs E10 angegriffen und erwartet enorme Folgekosten. „Wir haben unsere Hausaufgaben gemacht. Von den anderen, die auf dem Benzingipfel vertreten waren, hört und sieht man nicht viel”, sagte Shell-Deutschlandchef Peter Blauwhoff dem „Tagesspiegel”. Insbesondere Bundesumweltminister Norbert Röttgen (CDU) sehe er in der Pflicht.
Quelle: bild.de

  • Röttgen hat angeblich schon ein E10-Moratorium in der Schublade. Aber das zückt er erst, wenn es in NRW zu Neuwahlen kommt.
  • Der Speyerer Weihbischof Otto Georgens ist übrigens auch gegen E10. – Wurde auch Zeit, dass die Kirche die Autofahrer und ihr heilig´s Blechle schützt.
  • E10 ist doch nur der klassische Versuch, Jesus zu imitieren. Die Politik versucht, aus Wasser Sprit zu machen.

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Bundestag nach Stromausfall stundenlang lahmgelegt

Ein Stromausfall im Regierungsviertel hat den Bundestag am Dienstag nahezu arbeitsunfähig gemacht. Nachdem am Vormittag bei Bauarbeiten drei wichtige Kabel gekappt worden waren, funktionierten in den Parlamentsgebäuden Computer, Kopierer, Faxe und andere elektrische Geräte nicht mehr.
Quelle: rhein-zeitung.de

  • Der Stromausfall im Bundestag war schrecklich: Horst Seehofer steckte im Aufzug fest, Guido Westerwelle auf der Rolltreppe und Angela Merkel brauchte fast eine halbe Stunde, um sich die Karten zu mischen für Analog-Solitär. – Das geht ja noch, stell dir nur vor, Guttenberg wäre noch da gewesen, der wäre vor dem Kopierer gestorben!
  • Hat der Bundestag etwa kein Notstromaggregat? – Doch, aber das wurde schon auf E10 umgestellt.
  • Der Bundestag war gestern komplett arbeitsunfähig. – Na dann dürfte sie der Stromausfall nicht zu hart getroffen haben.
  • Stromausfall im Bundestag, oder wie es Brüderle bezeichnet hat: Energiegipfel.


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Biosprit E10 wohl schädlicher als gedacht

Top-Meldung von Montag 7.3.11

Der heftig umstrittene neue Kraftstoff E 10 könnte dafür sorgen, dass Motoren schneller verschleißen. Das befürchtet der Leiter der Mechanikentwicklung bei BMW, Thomas Brüner. Durch den hohen Ethanolanteil von zehn Prozent im Benzin nehme die Wassermenge im Motor zu, sagte Brüner der „Welt am Sonntag“. Das Wasser kondensiere aus den Verbrennungsgasen und gelange ins Öl, das dadurch verdünnt wird und schneller altert. Das bedeute wiederum kürzere Ölwechselintervalle zulasten des Kunden.
Quelle: bild.de

  • Biokraftstoffe sind Gift für den Motor, die E10 alles weg.
  • Das E10-Benzin war Hoffnungsträger des Umweltministers, aber ist schlechter als gedacht, Experten sprechen schon vom van Gaal der Zapfsäulen.
  • Das ist mal wie an Fasching, erst unter großem Jubel Ethanol reinschütten und sich dann über den Kater wundern.
  • E10, oder wie manche sagen, HartzIV für´s Auto. Wenn man es mal hat, weiß man nie, wie weit man noch damit kommt.


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E10 Biosprit-Einführung vorerst gestoppt

Top-Meldung von Freitag 4.3.11

Nach den massiven Absatzproblemen mit dem neuen Biosprit E10 wird die bundesweite Einführung vorläufig gestoppt. Das sagte der Hauptgeschäftsführer des Minerölwirtschaftsverbandes (MWV), Klaus Picard. „Das System platzt sonst”, sagte er mit Blick auf Versorgungsengpässe bei anderen Benzinsorten, die wegen des Käuferstreiks bei E10 verstärkt getankt werden. Bisher wurde E10 bei knapp der Hälfte der bundesweit 15 000 Tankstellen eingeführt – vor allem im Osten und Süden Deutschlands.
Quelle: bild.de

  • Jetzt im Kino: „Die drei Verwirrten vor der Tankstelle“, „Für eine ganz ganz große Handvoll Petro-Dollar“ und „E10, die Alptraumfrau“.
  • Die Mineralölindustrie überlegt, wie sie den E10-Sprit zu einem späteren Zeitpunkt neu vermarkten können. – Hm… vielleicht Vitamine zusetzen und als gesundes Salatöl verkaufen?
  • E10 wird vom Markt genommen, weil die Verbraucher verwirrt waren. – So ein Quatsch. Ich glaube, die Verbraucher wussten sehr genau Bescheid, warum sie das E10-Zeug nicht tanken wollten.
  • Bei so viel verschiedenen Sprit-Sorten verliert man leicht den Überblick. – Ja. Und am nächsten Tag hat man sooo einen Schädel, deshalb trink ich bei Partys nur noch Bier.
  • Der E10-Sprit wird vorübergehend, ich betone vorübergehend vom Markt genommen. Dieser Schritt ist der Mineralölindustrie nicht leicht gefallen, zumal an E10 ihr ganzes Herzblut hängt.
  • Und jetzt? – Kommt Heiner Geißler als Spritschlichter und in zwei Monaten präsentiert er als Ergebnis Super E10 Plus. – Was ist da der Unterschied? – Eigentlich nichts, außer dass er noch teurer wird.


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95 Prozent der Autofahrer sind gegen E10 Benzin

Top-Umfrage von Donnerstag 3.3.11

Das Online-Portal „auto.de“ ließ jetzt knapp 20 000 Leser über E10 abstimmen. Nur fünf Prozent (987 Befragte) sind für E10, sagen: Der Bio-Sprit ist ein richtiger Schritt für den Umweltschutz, der Rest lehnt das E10-Gebräu ab.
Fast ein Drittel der Leser meint: E10 dient nur der Staatskasse. Und 13 Prozent wollen als nächstes ein Diesel-Auto kaufen, um dem E10-Sprit aus dem Weg zu gehen.
Quelle: bild.de

  • Gestern traf mich an der Zapfsäule der Schock, 8 Cent Unterschied zwischen E10 und Super, mich hätte es vor Entrüstung um ein Haar vom Fahrrad runter geschlagen.
  • Die Ölkonzerne bleiben auf E10 sitzen und die Leute tanken die Lager mit dem normalen Sprit leer. – Dann wird jetzt E10 bestimmt billiger, um das Zeug noch irgendwie an den Mann zu bekommen. – Jahhaa… Und Gaddafi tritt morgen freiwillig zurück und spendet sein Privatvermögen an Wikileaks, Facebook und Twitter.
  • Die Umfrage hat mich jetzt doch etwas geschockt. Wie kommt es nur, dass diese 5% trotzdem noch ein Auto haben?
  • Weißt du noch, letztes Jahr wurde doch Diesel plötzlich teurer und viele Leute wollten sich dann einen Benziner kaufen. Und jetzt läuft´s wieder umgekehrt. – Stimmt. Das ist für den Staat viel cleverer und billiger als eine Abwrackprämie!

P.S.: Aktuelle Umfragen jeden Tag neu auch für Ihre Morningshow in der Gagmail, jetzt kostenlos testen!


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E10: Eine Rechnung, warum Biosprit gleich doppelt teuer ist

Die Ölmultis stellen die Zapfsäulen deutschlandweit gerade auf E10 um. Der neue Biosprit (10% Beimischung von „Bio“ethanol) stellt viele Autofahrer vor die Frage:

  • Verträgt mein Auto den E10-Sprit?

Antwort: Vermutlich ja (außer Old- & Yountimer): dat.de

Der E10-Sprit wird von den meisten Tankstellen 5 Cent günstiger verkauft, naja, also das bisherige Super 95 wird um 5 Cent teurer verkauft. Da stellt sich die zweite Frage:

  • Was kommt teurer: E10-Sprit tanken oder Super 95?

Antwort: Ich hab mir mal die Mühe gemacht und eine kleine Rechnung aufgestellt, zum einen die Kosten für Super 95, zum anderen die Kosten für E10 bei einem Mehrverbrauch laut ADAC von 1,5 bis 3 Prozent und zusätzlich beim Autobild-Test-Mehrverbrauch von 0,3 Litern. Für die Spritkosten habe ich die aktuellen 1,50 Euro für Super E10 und 1,55 Euro für Super 95 angesetzt, die Preise können natürlich von Tankstelle zu Tankstelle variieren.

Verbrauch / Kosten
6 Liter Super / 9,30 Euro
6,18 Liter E10 / 9,27 Euro
6,3 Liter E10 / 9,45 Euro

6,5 Liter Super / 10,08 Euro
6,695 Liter E10 / 10,04 Euro
6,8 Liter E10 / 10,20 Euro

7 Liter Super / 10,85 Euro
7,21 Liter E10 / 10,82
7,3 Liter E10 / 10,95 Euro

Fazit: Der E10-Sprit ist wenn überhaupt, dann nur marginal günstiger, laut Autobild-Verbrauchswerten sogar durchweg teurer.

Außerdem ist noch nicht endgültig geklärt, ob Bioethanol langfristig Schäden am Motor verursachen kann. Und es ist äußerst fraglich, ob Bioethanol auch tatsächlich „bio“ ist, also der Umwelt nicht sogar mehr schadet als er nützt (siehe Palmölplantagen im südamerikanischen Regenwald…)
Und: Durch höheren Schadstoffausstoss steigen in den Städten CO2-Belastung, Ozon-Belastung und Feinstaubbelastung.

Ich für meinen Teil beiße in den sauren Apfel und Tanke weiter Super95 solange es den noch gibt, mein Auto, mein Geldbeutel und die Gesundheit meiner Mitmenschen und des Regenwaldes sind es mir wert!

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Ölmultis führen neuen Bio-Kraftstoff E10 flächendeckend ein

Top-Meldung von Montag 21.2.11

Der neue Bio-Kraftstoff E10 mit maximal zehnProzent Ethanol steht kurz vor seiner flächendeckenden Einführung. Nach Marktführer Aral sowie anderen Anbietern hat auch der Branchenzweite Shell mit dem Verkauf von E10 begonnen. Ausgehend von Bayern und Baden-Württemberg strebe Shell die schnelle Belieferung seiner 2200 Stationen während des ersten Quartals an, teilte das Unternehmen am Sonntag in Hamburg mit. Der neue Kraftstoff werde Shell Fuel Save Super E10 heißen und zum gleichen Preis wie bisher angeboten.
Quelle: bild.de

  • Der neue E10-Biospirit wird zum gleichen Preis wie bisher angeboten. – Wie bisher? Also zu hoch…
  • In Deutschland soll es bald flächendeckend den E10-Sprit geben. Bisher wurden ja nur Bayern und Baden-Württemberg damit beliefert. – Ja, und die armen Nordlichter mussten bisher als Ersatz für E10 in den Tank pinkeln.
  • Bio-Ethanol? Nein Danke, ich trinke nie beim Autofahren!


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